一系列措施基本解决张江高科站“进出站难”

        东西站厅各新辟2个出口、增加10台出站闸机、站台新设安全护栏……轨交2号线张江高科站一系列改造工程已完工，经过几天试运作后，今天起正式投入使用。记者从工作人员处得知，车站客流拥堵情况明显缓解，早晚高峰时间“出站难”的问题已经基本得到了解决。

　　据了解，张江高科站是轨道交通一期工程建设中新增的临时停靠站，但建设初期并没有预想到张江附近客流量如此之大。“这里来往的客流除了附近上下班的之外，有去川沙、南汇的，还有附近各个大专院校的学生。”该站工作人员告诉记者，与去年同期相比，张江高科站的客流量已从每天7－8万人次增长到了13－15万人次，涨幅几乎到达50%。工程改造之前，早晚高峰时间，整个出站大厅每天都被挤得水泄不通，出站客与进站客常会形成“对冲”，市民们怨声载道。

　　为了缓解这一问题，运营方通过现场勘查和研究，从软件到硬件等各个环节都采取了整改措施。首先，在早晚高峰时期实施“双侧站台”下车，也就是把之前列车单边进站改为两边站台都可以进站下车，这样就把原本集中在一边的客流量分流到两边站台，并在站台处新设安全护栏，以免拥堵而产生安全隐患。

　　其次，在东西站厅新添10台出站闸机、改造4台双向闸机，还将原本的员工休息室改建成两个新的出口，从而大大缓解了客流较大时的进出难现象。工作人员表示，高峰时间，新增的闸机和出口可分流40%的客流，“现在再也不会出现排长对等出站的情况了。”

　　记者在现场看到，乘客从下车到出站只需要2到3分钟，而改造前要花4分钟以上，节省了三分之一的时间。在客流较大的时候，车站还增派2名员工进行疏导，使市民能更快地进出站。在张江高科技园区工作的王先生说：“以前这里是上一列车乘客还没出站，下一列车就又到了，不过现在新的改造工程完工后，这里的进出站真的快了很多。”

　　据悉，随着2号线东延伸的建设，现在的张江高科站将转入地下车站，成为过渡站而不是终点站，届时，张江高科站的进出站将变得更加方便。

【来源：东方早报】